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[天下热点] 天问一号探测器完成第一次轨道中途修正

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发表于 2020-8-2 07:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

记者从国家航天局获悉,8月2日7时,我国首次火星探测任务天问一号探测器3000N发动机工作20秒钟,顺利完成第一次轨道中途修正,继续飞向火星。

截至第一次轨道修正前,天问一号探测器已在太空中飞行约230小时,距地球约300万公里,各系统状态良好。

本次3000N发动机点火,在完成轨道修正的同时,验证了发动机在轨的实际性能。后续,天问一号探测器还将经历深空机动和数次中途修正,奔火飞行6个多月后抵达火星附近,通过制动被火星引力捕获进入环火轨道,开展着陆火星的准备和科学探测等工作。

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8月2日在北京航天飞行控制中心拍摄的现场画面。(来源:新华社)

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8月2日,在北京航天飞行控制中心,航天科技人员在现场工作。(来源:新华社)

【新闻多一点】

为什么要进行中途修正?

据专家介绍,现在很多汽车都具有车道保持功能,如果车偏离了自己的车道,就会自动修正方向,让车回到原本的车道上来。火星探测器的轨道修正与之类似,但不同的是火星探测器要修正的不仅仅是飞行方向,还有飞行速度等多个变量。而在茫茫太空中,探测器也没有道路标线作为参照物,因此难度很大。

在地火转移轨道飞行过程中,探测器会受到入轨偏差、控制精度偏差等因素影响。由于探测器长时间处于无动力飞行,微小的位置速度误差会逐渐累积和放大,如果不进行修正,将使探测器错过火星,导致“差之毫厘,谬以千里”的严重后果。

因此执行飞行任务时,需要制定地火转移轨迹中途修正控制策略,包括每次修正的时机、每次修正速度增量大小及速度增量方向。实际任务中,科研人员需要根据中途修正策略完成对应的探测器姿态和轨道控制,确保探测器始终飞行在预定的轨道上。

据了解,此前本次长征五号运载火箭精准地将火星探测器送入了预定轨道,使得这次轨道控制的主要目标不再是入轨精度修正,而是要完成轨道控制3000N主发动机的第一次工作和在轨标定。此后还将根据探测器实际飞行状态,利用中途修正对发动机的推力和方向等持续标定,迭代优化中途修正策略,最终保证探测器能够准确地进入火星捕获走廊。 (来源:央视新闻)

(来源:人民日报客户端)

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发表于 2020-8-2 07:24 | 显示全部楼层
为什么不叫“问天”呢?“天问”有点奇怪
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发表于 2020-8-2 07:29 | 显示全部楼层
很快的,明年一月份就听到中国人已抵达火星的消息了
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发表于 2020-8-2 07:33 | 显示全部楼层
中国深空探测,加油!
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发表于 2020-8-2 07:38 | 显示全部楼层
据说美国毅力号会更早到,如果毅力号知道我们将在火星的着陆点,可能美国会用信号干扰我们着陆。因为我刚发射天问,美国屁股就跟着发射毅力号,这个很有可能。国家需要警惕。
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发表于 2020-8-2 07:43 | 显示全部楼层
向所有航天人致敬!
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发表于 2020-8-2 07:47 | 显示全部楼层
4亿公里!什么概念,预祝中国航空顺利完成火星探测计划!
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发表于 2020-8-2 07:52 | 显示全部楼层
什么叫无动力飞行,难道靠引力飞行?求解。
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发表于 2020-8-2 07:57 | 显示全部楼层
美吹:还要中途修正?控制精度也太差了吧[捂脸]
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发表于 2020-8-2 08:01 | 显示全部楼层
是每一个中国人的骄傲,为伟大的祖国自豪
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发表于 2020-8-2 08:06 | 显示全部楼层
自身动力修正方向,是不是类似武侠世界轻功中左脚蹬右脚提供升力?[惊呆][惊呆]
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发表于 2020-8-2 08:11 | 显示全部楼层
为祖国的航天事业作贡献的科学家致于我深深的一礼……了不起![赞][赞][赞]
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发表于 2020-8-2 08:15 | 显示全部楼层
欣喜,天问辛苦了!一路顺风!翘望你的到达!
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发表于 2020-8-2 08:20 | 显示全部楼层
加油中国航天!
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发表于 2020-8-2 08:25 | 显示全部楼层
我的希望,结果是圆满着陆火星表面,一切都正常,国家航天控制中心一片鼓掌,一片欢呼声,又攻下不亚于“两弹一星”的科学壁垒!
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发表于 2020-8-2 08:29 | 显示全部楼层
搬个大型3D打印机上火星,首先要用火星土打印的是房子!而后建造生命支持系统!然后开发火星!!…
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